每經(jīng)記者 張明雙    每經(jīng)編輯 梁梟    

近期，汽車零部件廠商喬路銘科技股份有限公司（以下簡稱喬路銘）正在申報掛牌新三板，同時進(jìn)入創(chuàng)新層定向融資1085.43萬元，用于支付貨款及日常經(jīng)營性支付。目前，公司已回復(fù)全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)掛牌審查部第一次反饋意見。

報告期（2020年、2021年、2022年1～6月）內(nèi)，喬路銘分別實現(xiàn)營業(yè)收入6.51億元、8.70億元、5.61億元，凈利潤4946.51萬元、3927.20萬元、7211.01萬元。不過公司客戶集中度較高，尤其是對第一大客戶吉利控股及其同一控制下企業(yè)，報告期內(nèi)銷售收入占比分別為81.13%、67.91%、57.69%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，喬路銘實際控制人為黃勝全，其父親黃修業(yè)、胞兄黃圣安共同控制新三板公司銘博股份（NQ839821），而銘博股份2020年、2021年第一大客戶也是吉利汽車及吉利集團(tuán)關(guān)聯(lián)方，雙方存在客戶重疊的情形。

主要客戶包括吉利、比亞迪

喬路銘主要生產(chǎn)和銷售立柱護(hù)板、側(cè)圍護(hù)板、車身裝飾件等汽車內(nèi)外飾件，向主要客戶銷售產(chǎn)品所配套的車型如下：

圖片來源：第一次反饋意見回復(fù)截圖

喬路銘、銘博股份均是由黃氏家族控制的汽車零部件企業(yè)，自黃勝全創(chuàng)業(yè)起，黃修業(yè)合計出資8598萬元支持黃勝全成立喬路銘等公司發(fā)展汽車內(nèi)外飾業(yè)務(wù)。不過喬路銘認(rèn)為，公司與銘博股份及其控股子公司不存在同業(yè)競爭。

據(jù)公開轉(zhuǎn)讓說明書（申報稿），銘博股份報告期內(nèi)主要從事汽車沖壓件和輥壓件產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，喬路銘主要從事汽車飾件、汽車元器件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；從產(chǎn)品類別、生產(chǎn)工藝、獨立性及上下游企業(yè)等方面看，二者之間不存在同業(yè)競爭。

喬路銘、銘博股份下游客戶均為汽車整車制造企業(yè)，存在主要客戶重疊的情況，且向第一大客戶吉利控股、吉利汽車及其關(guān)聯(lián)方銷售收入占比較高。2020年、2021年，銘博股份向吉利汽車及其關(guān)聯(lián)方銷售收入占比分別為89.34%、73.20%。

喬路銘、銘博股份客戶重疊的具體情況

圖片來源：第一次反饋意見回復(fù)截圖

此外，2020年、2021年，威馬汽車及其關(guān)聯(lián)方、比亞迪汽車及其關(guān)聯(lián)方也均在喬路銘、銘博股份前五名客戶名單中。喬路銘表示，公司與銘博股份存在客戶重疊的情形，但產(chǎn)品相互之間不存在替代性，產(chǎn)品功能及用途方面與公司不存在替代性、競爭性或利益沖突，客戶的需求形態(tài)存在明顯差異，不存在商業(yè)機會競爭。

記者注意到，喬路銘對主要客戶的拓展時間與銘博股份較為接近。按照反饋意見回復(fù)披露的兩家公司主要客戶獲取情況，銘博股份主要客戶有8家，其中與吉利汽車合作時間為2006年，直到2017年后才陸續(xù)拓展了其他主要客戶，2018年、2019年分別拓展主要客戶威馬汽車、比亞迪汽車；喬路銘主要客戶有12家，其中與吉利汽車合作時間為2014年，直到2019年后才陸續(xù)拓展了其他主要客戶，2019年、2020年分別拓展主要客戶威馬汽車、比亞迪汽車。

對此，掛牌審查部對喬路銘是否具有獨立獲客能力、是否對銘博股份存在依賴提出疑問。喬路銘表示，公司與銘博股份在銷售渠道上具有獨立性，雙方新開發(fā)客戶不同，與客戶合作的車型不同，產(chǎn)品形態(tài)、開發(fā)能力、配套生產(chǎn)能力均不同，公司不存在通過銘博股份獲取訂單、共用銷售渠道的情形，新客戶開發(fā)和維護(hù)不存在持續(xù)使用銘博股份資源或資質(zhì)的情形。

但公司主要客戶相對集中存在一定風(fēng)險。喬路銘表示，公司將在立足現(xiàn)有客戶規(guī)模的基礎(chǔ)上，加大對國內(nèi)市場的開拓力度；同時繼續(xù)為現(xiàn)存客戶提供優(yōu)質(zhì)的配套服務(wù)，提升公司收入規(guī)模。

公積金繳納比例僅2.66%

公開轉(zhuǎn)讓說明書（申報稿）顯示，截至2022年6月30日，喬路銘在冊員工2599人，120人為退休返聘人員，社保、住房公積金應(yīng)繳納人數(shù)為2479人。但實際上，公司實際繳納社保的員工比例為45.74%，公積金繳納比例僅為2.66%，未繳納原因包括退休返聘、當(dāng)月新入職員工或自愿放棄繳納等。

對于公積金繳納比例較低的原因，喬路銘表示，公司農(nóng)村戶籍員工較多，在農(nóng)村擁有住房，無在城市定居的意向與計劃，缺乏繳納公積金的積極性；報告期內(nèi)，針對未繳納住房公積金的員工，公司采取了一定的補助措施。

雖然實際控制人黃勝全已對社保、公積金繳納事宜承諾，但對于報告期內(nèi)未實行全員繳納社保及公積金的情況，喬路銘仍存在被監(jiān)管部門采取責(zé)令整改、補繳、罰款等處罰的風(fēng)險。

按照測算，報告期內(nèi)，喬路銘補繳社保、公積金的金額分別合計為725.92萬元、1978.15萬元、933.35萬元，補繳金額占利潤總額比例分別為12.43%、35.80%、11.48%。

喬路銘認(rèn)為，隨著公司盈利水平整體上升、社保公積金繳納持續(xù)規(guī)范，公司補繳社保及公積金對經(jīng)營業(yè)績的影響整體呈現(xiàn)下降趨勢，且公司實際控制人已就潛在的補繳情形承諾在公司發(fā)生補繳或被處罰時自愿承擔(dān)賠償責(zé)任，潛在的補繳社保、公積金情形不會對公司的經(jīng)營造成重大不利影響。

此外，報告期內(nèi)喬路銘通過勞務(wù)派遣解決部分臨時用工緊缺問題，公司及部分子公司曾存在勞務(wù)派遣用工比例超過10%的情況，存在可能受到行政處罰的風(fēng)險。若公司在今后的生產(chǎn)經(jīng)營過程中無法有效控制勞務(wù)派遣用工人數(shù)的占比，則公司用工的合法性將會產(chǎn)生瑕疵，對公司未來業(yè)務(wù)的進(jìn)一步擴展帶來不利影響。

報告期各期末，喬路銘勞務(wù)派遣比例分別為27.56%、15.87%、0.61%，截至2022年11月末為8.55%。喬路銘表示，勞務(wù)派遣工僅在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中負(fù)責(zé)較為簡單的工序，與公司自行提供的服務(wù)不存在同質(zhì)化，公司對勞務(wù)派遣工不存在依賴。截至2022年11月30日，公司勞務(wù)派遣的用工比例已控制在10%以下，符合《勞務(wù)派遣暫行規(guī)定》。

對于掛牌新三板相關(guān)事宜，2023年1月3日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電喬路銘并發(fā)送了采訪郵件，但截至發(fā)稿未獲回復(fù)。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)-500665943