每經(jīng)編輯 盧祥勇    

本月早些時(shí)候，長城汽車高調(diào)宣布將懸賞1000萬元，打擊車圈“網(wǎng)絡(luò)水軍”，也將國內(nèi)車圈水軍這一隱秘話題帶到了前臺(tái)，引起網(wǎng)友熱議關(guān)注。

3月24日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱中汽協(xié)）方面了解到，為共同維護(hù)風(fēng)清氣正的網(wǎng)絡(luò)輿論空間，營造公平、公正的汽車行業(yè)營商環(huán)境，中汽協(xié)旗下中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會(huì)（CB20）及成員單位一致決議發(fā)起了“關(guān)于抵制汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)水軍的聯(lián)合倡議”。

參與此次聯(lián)合倡議的成員單位有中國一汽、東風(fēng)集團(tuán)、長安汽車、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、奇瑞汽車、江汽集團(tuán)、長城汽車、吉利汽車、比亞迪以及“蔚小理”（即蔚來、小鵬汽車和理想汽車）共十四家車企。

中汽協(xié)在聯(lián)合倡議中提到，近年來，為集中整治各類網(wǎng)絡(luò)亂象，著力解決影響網(wǎng)絡(luò)空間清朗生態(tài)的頑癥痼疾，中央網(wǎng)信辦連年部署了“清朗”系列專項(xiàng)行動(dòng)，取得積極成效，但“網(wǎng)絡(luò)水軍”亂象在汽車行業(yè)仍時(shí)有發(fā)生，影響企業(yè)正常經(jīng)營，誤導(dǎo)公眾認(rèn)知。

聯(lián)合倡議中明確要從四方面來抵制網(wǎng)絡(luò)水軍：

包括不參與、不雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍進(jìn)行任何負(fù)面評(píng)論灌水、惡意抹黑的行為；

共同抵制雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍的企業(yè)，共同抵制惡意灌水、抹黑的服務(wù)代理商；

共同抵制一切捏造不實(shí)信息，攻擊和挑撥同行關(guān)系的不正當(dāng)競爭行為；

呼吁廣大汽車用戶在網(wǎng)絡(luò)空間理性發(fā)表意見，不被不良信息誤導(dǎo)，不被水軍裹挾。

中汽協(xié)方面稱，針對(duì)雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍實(shí)施上述惡意行為的企業(yè)以及對(duì)應(yīng)的服務(wù)代理商，中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會(huì)（CB20）將協(xié)助成員單位采取法律措施，維護(hù)其合法權(quán)益。

24日晚，比亞迪汽車官方微信稱，“使用水軍攻擊對(duì)手，既抬高不了自己，也損害行業(yè)正常競合環(huán)境。”

3月10晚，長城汽車曾放出消息：懸賞1000萬嚴(yán)厲打擊網(wǎng)絡(luò)水軍。

圖片來源：長城汽車官方微博

長城汽車表示，如今，中國汽車行業(yè)的發(fā)展不僅陷入迷茫，還遭遇“網(wǎng)絡(luò)水軍”不勝其煩的侵?jǐn)_，特別是在各類社交媒體平臺(tái)上。

專業(yè)化、協(xié)同化、產(chǎn)業(yè)化的“網(wǎng)絡(luò)水軍”，通過大量網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)，造謠引流、操控輿論，對(duì)各類丑聞百般遮掩，對(duì)提出問題的消費(fèi)者與媒體有組織、有節(jié)奏的詆毀和謾罵，對(duì)車企同行無差別、無底線的攻擊。

圖片來源：長城汽車官方微博

長城汽車表示，為了盡早肅清不良風(fēng)氣，他們成立專項(xiàng)小組，花費(fèi)了近一年的時(shí)間，搜集了大量的相關(guān)資料，掌握了完整的證據(jù)鏈，所有的不良道德行為都已記錄在案，相關(guān)證據(jù)將在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間對(duì)外公布。

據(jù)長城汽車的消息，懸賞計(jì)劃開啟以來，長城汽車網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心累計(jì)收到舉報(bào)信息近500條。舉報(bào)內(nèi)容以扭曲事實(shí)真相、無理由謾罵詆毀、民粹道德討伐、組團(tuán)口水戰(zhàn)為主，涉及今日頭條、抖音、微博、快手等眾多平臺(tái)。

編輯|盧祥勇 杜恒峰

校對(duì)|王月龍

封面圖來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自每經(jīng)App、比亞迪官方微信、長城汽車官方微博