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中航科電即將上會:持股平臺的31名合伙人在IPO申報前退出,去年增收不增利

每日經(jīng)濟新聞 2023-08-10 23:44:57

◎2021年12月,持股平臺匯智中航轉(zhuǎn)讓所持中航科電部分股權(quán),31名合伙人由此退出。上述合伙人退出的原因系對公司能否上市、上市后股價具有不確定性、股份鎖定期等因素考慮。

◎根據(jù)首輪審核問詢函及回復,中航科電存在多名離職員工/外部顧問在供應商持股或擔任董事、高級管理人員的情況。按照中航科電披露,上述情況涉及11家供應商,包括8家企業(yè)和3名自然人,相關人員大多為公司前員工,少部分為公司普通員工、外部顧問及前外部顧問。

每經(jīng)記者 張明雙    每經(jīng)編輯 魏官紅    

8月11日,北京中航科電測控技術(shù)股份有限公司(以下簡稱中航科電)即將迎來首發(fā)上會,公司擬通過深交所創(chuàng)業(yè)板IPO募集資金6.38億元。中航科電主營軍工電子設備、高端裝備零部件精密加工兩大業(yè)務,重要客戶以軍工集團及其下屬單位、軍方等國防軍工單位為主。

目前,中航科電共有8名自然人股東和8名機構(gòu)股東,其中持股平臺北京匯智中航科技中心(有限合伙)(以下簡稱匯智中航)的有限合伙人主要為公司實際控制人李光明的朋友。2021年12月,匯智中航向李光明及另一機構(gòu)轉(zhuǎn)讓所持中航科電部分股權(quán),31名合伙人由此退出,剩余9名合伙人(包括李光明)。上述合伙人退出的原因系對公司能否上市、上市后股價具有不確定性、股份鎖定期等因素考慮。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,根據(jù)保薦人中金公司發(fā)布的第一期IPO輔導工作報告,中航科電已于2021年12月開始第一期輔導。在已有IPO申報預期的情況下,上述合伙人為何仍要退出?

此前未披露實控人簽署的對賭協(xié)議

中航科電曾于2016年11月至2020年1月在新三板掛牌,2018年2月,公司以6元/股的價格向自然人馬忠彪定向發(fā)行股票,目前馬忠彪為公司第三大股東。持股比例8.06%。

圖片來源:招股書截圖

此次定增,中航科電實際控制人李光明、金維國與馬忠彪簽署了含有特殊股東權(quán)利條款的投資協(xié)議,回購條款包括未在2021年12月31日前向中國證監(jiān)會提交在主板、中小板和創(chuàng)業(yè)板公開發(fā)行股票的申請等。中航科電未能在協(xié)議約定的時間申報IPO,2022年9月和2023年1月,馬忠彪先后出具《情況說明》及簽署補充協(xié)議,明確其不會因此向李光明、金維國等提出回購義務要求,特殊股東權(quán)利均已終止且不得以任何方式及任何時間恢復。

值得注意的是,中航科電在新三板掛牌期間未披露上述投資協(xié)議中的特殊權(quán)利條款,違反了當時有效的掛牌公司相關規(guī)定,直至本次申報上市才補充披露。中航科電表示,公司因2018年定向增發(fā)事項后續(xù)被采取紀律處分自律監(jiān)管措施、紀律處分或受到行政處罰的風險較小,不會對本次發(fā)行及上市構(gòu)成實質(zhì)性障礙。

從新三板摘牌后,中航科電于2021年2月進行了一次增資,5家機構(gòu)及2名自然人以12元/股的價格認購新增股份。而在不久后,持股平臺匯智中航部分合伙人基于投資中航科電已有數(shù)年時間、公司能否上市以及上市后股價存在不確定性、上市后鎖定期較長以及個人或家庭有資金使用需求等原因,向?qū)嵖厝死罟饷魈岢霭醋罱淮稳谫Y價格退出的訴求。

為滿足上述合伙人退出要求,中航科電于2021年5月引進青島尚頎匯鑄戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱青島尚頎)進行磋商并簽署保密協(xié)議,后青島尚頎臨時調(diào)整投資資金金額,不能全部受讓匯智中航擬轉(zhuǎn)讓的股份,改由青島尚頎和李光明籌集資金到位后共同受讓,致使轉(zhuǎn)讓完成于2021年12月。

記者注意到,中航科電此次上市的保薦機構(gòu)中金公司于2022年3月發(fā)布第一期IPO輔導工作報告,輔導期為2021年12月至2022年3月。在已有IPO申報預期的情況下,匯智中航31名合伙人卻仍然選擇了退出。中航科電表示,前述人員的退伙行為系其真實意思表示,退伙行為真實、有效,不存在糾紛或潛在糾紛。

核心產(chǎn)品單價連續(xù)兩年下滑

2020年-2022年,中航科電實現(xiàn)營業(yè)收入分別為3.33億元、4.24億元、5.31億元,實現(xiàn)凈利潤分別為3764.94萬元、6989.89萬元、6551.69萬元。軍工電子設備為中航科電第一大主營產(chǎn)品,2020年-2022年,該產(chǎn)品主營收入占比分別為71.49%、54.68%、59.81%,而軍工電子設備收入主要來自加固計算機。

圖片來源:招股書截圖

記者注意到,2020年-2022年,公司加固計算機的銷售收入出現(xiàn)波動,分別為1.89億元、1.63億元、2.38億元,其中核心產(chǎn)品機架式加固計算機收入分別為1.62億元、1.38億元、1.73億元,2021年該產(chǎn)品收入出現(xiàn)了下降。究其原因,主要系2021年平均單價較低的兩款產(chǎn)品銷量增多,進而整體拉低產(chǎn)品的平均單價,因此在銷量整體增長的情況下收入仍出現(xiàn)下滑。

事實上,機架式加固計算機平均單價連續(xù)兩年出現(xiàn)下降,2020年-2022年,平均單價分別為5.63萬元/臺、4.54萬元/臺、3.17萬元/臺。2022年,中航科電銷售較多低配置4U計算機、密碼機等,再次拉低了機架式加固計算機的平均單價,好在2022年銷量大增,該產(chǎn)品收入仍保持了增長。

在核心產(chǎn)品平均單價連續(xù)下降的情況下,公司加固計算機的收入能否穩(wěn)定?對此,中航科電表示,公司4U主機平臺產(chǎn)品于2018年完成定型,并持續(xù)進行迭代更新,未來市場空間較為廣闊;其他多款加固計算機型號產(chǎn)品已逐步進入量產(chǎn)周期;同時積極開拓無需履行定型程序的加固計算機項目,并持續(xù)取得相關訂單;產(chǎn)品矩陣已逐漸形成,進一步降低了公司因為單一產(chǎn)品收入下滑導致板塊整體收入下滑的風險,因此加固計算機業(yè)務收入具有穩(wěn)定性及可持續(xù)性。

按照中航科電對首輪問詢函的回復,高端裝備零部件業(yè)務收入及占比逐年增長,是公司主營業(yè)務增長的主要貢獻點。2020年-2022年,高端裝備零部件精密加工業(yè)務收入占主營業(yè)務收入比重分別為27.31%、43.97%、39.03%。

不過2022年,中航科電出現(xiàn)增收不增利的情況。記者注意到,2022年,軍工電子設備毛利額為7637.88萬元,相較2021年的5333.44萬元有所增長,而高端裝備零部件精密加工業(yè)務毛利貢獻卻有所降低,由2021年的8356.84萬元下降到7173.94萬元。

從毛利率來看,2020年-2022年,公司主營業(yè)務毛利率分別為30.93%、32.82%、28.34%,而高端裝備零部件精密加工毛利率分別為41.20%、44.87%、34.74%,該業(yè)務毛利率下降主要受材料供應、部分客戶采取競價方式下單以及子公司產(chǎn)能爬坡等因素影響。

中航科電表示,隨著外部不利因素影響的逐步緩解和應對措施的不斷優(yōu)化,主要客戶生產(chǎn)經(jīng)營回歸正常水平,對公司產(chǎn)品的需求亦逐步恢復;截至2023年3月31日,公司高端裝備零部件精密加工業(yè)務在手訂單達2.53億元,在手訂單充足。

多名離職員工在供應商持股或任職

根據(jù)首輪審核問詢函及回復,中航科電存在多名離職員工/外部顧問在供應商持股或擔任董事、高級管理人員的情況。按照中航科電披露,上述情況涉及11家供應商,包括8家企業(yè)和3名自然人,相關人員大多為公司前員工,少部分為公司普通員工、外部顧問及前外部顧問。

但中航科電表示,11家供應商中,除1家因其執(zhí)行董事及經(jīng)理為公司實際控制人金維國近親屬,其余主體與公司不存在關聯(lián)關系,不存在關聯(lián)交易非關聯(lián)化的情形。

2020年-2022年,公司對上述11名供應商采購金額合計950.05萬元、522.26萬元、53.14萬元,占營業(yè)成本比例分別為4.14%、1.83%、0.14%。

記者注意到,上述供應商中,有部分企業(yè)成立不久即與中航科電開展合作。如北京華創(chuàng)宇為科技有限公司(以下簡稱華創(chuàng)宇為)成立于2018年11月,自2019年開始與中航科電合作,主要提供音視頻采集設備、無線采集設備以及4G網(wǎng)絡被動偵聽軟件、遠距離激光探聲軟件等軟硬件服務;北京國科德賢科技有限公司(以下簡稱國科德賢)成立于2019年12月,自2020年開始與中航科電合作,主要提供公司業(yè)務所需PXIe總線技術(shù)等;黃島區(qū)北方學青電子科技服務部(以下簡稱北方學青)成立于2020年9月,自2020年開始與中航科電合作,主要提供戰(zhàn)場動態(tài)監(jiān)視軟件等服務。

此外,中航科電向上述部分供應商采購產(chǎn)品的價格,與非關聯(lián)第三方的同類產(chǎn)品報價存在一定差異。如華創(chuàng)宇為,公司向其采購音視頻采集設備等產(chǎn)品的合同價格為551萬元(含稅),采購安全防護設備模塊等產(chǎn)品的合同價格為85.49萬元(含稅),與第三方客戶的市場價格差異率分別為2.48%、5.01%,主要系其參考市場價格后給予小幅優(yōu)惠。

再比如國科德賢和北方學青,公司向國科德賢采購PXI便攜機的報價為3萬元/臺,而另外兩家企業(yè)報價為3.8萬元/臺、4萬元/臺,差異率為21.05%、25.00%;公司向北方學青采購戰(zhàn)場動態(tài)監(jiān)視軟件報價為21.0萬元/套,而另外兩家企業(yè)報價為32.0萬元/套、22.8萬元/套,差異率分別為34.38%、7.89%;公司向北方學青采購教學模具軟件開發(fā)報價為5.0萬元/套,而另外兩家企業(yè)報價為7.6萬元/套、9.6萬元/套,差異率分別為34.21%、47.92%。中航科電對此表示,采購人員堅持同質(zhì)低價原則,實現(xiàn)最優(yōu)化采購,具有公允性。

中航科電認為,公司向上述供應商的采購均系基于特定需求產(chǎn)生,交易價格依據(jù)詢比價、協(xié)商定價確定,具有合理性與公允性。

對于IPO相關事宜,8月9日,《每日經(jīng)濟新聞》記者致電中航科電并發(fā)送了采訪郵件,辦公室人員表示會通知相關負責人查收郵件,但截至發(fā)稿,記者未收到回復。

封面圖片來源:視覺中國-VCG211366289309

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