每經(jīng)記者 譚玉涵    每經(jīng)編輯 蘭素英    

以軍：哈馬斯違反臨時(shí)停火協(xié)議，已恢復(fù)軍事打擊

 

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

 

據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月1日早間，以色列國(guó)防軍發(fā)表聲明稱(chēng)，巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運(yùn)動(dòng)（哈馬斯）方面違反臨時(shí)?；饏f(xié)議，向以色列境內(nèi)開(kāi)火。以色列國(guó)防軍已恢復(fù)對(duì)加沙地帶哈馬斯組織的軍事打擊行動(dòng)。

據(jù)巴勒斯坦電視臺(tái)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月1日，加沙地帶臨時(shí)?；饏f(xié)議到期后，以色列正在空襲加沙地帶南部。據(jù)法新社援引加沙地帶衛(wèi)生部門(mén)發(fā)言人的消息報(bào)道稱(chēng)，以軍對(duì)加沙地帶南部拉法市的空襲已造成至少6人死亡。另有阿赫利醫(yī)院的醫(yī)生說(shuō)，兩名兒童在以軍對(duì)加沙城的空襲中死亡。

自本輪巴以沖突爆發(fā)以來(lái)，以色列對(duì)加沙地帶進(jìn)行了近兩個(gè)月的持續(xù)轟炸。據(jù)美國(guó)有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)研究人員通過(guò)對(duì)加沙地帶衛(wèi)星圖片的分析，認(rèn)為加沙地帶有三分之一的建筑已遭到損毀。

首批訂單用戶(hù)要等6年才能拿到車(chē)？

特斯拉Cybertruck產(chǎn)能問(wèn)題凸顯

 

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北京時(shí)間12月1日凌晨，特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck交付活動(dòng)在美國(guó)得州超級(jí)工廠(chǎng)舉辦，該款車(chē)型在北美地區(qū)正式開(kāi)啟交付。特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示，該款車(chē)型共提供三個(gè)版本，后輪驅(qū)動(dòng)版、全輪驅(qū)動(dòng)版和Cyberbeast版，起售價(jià)分別60990美元（約合人民幣435242元）、79990美元（約合人民幣570833元）、99990美元（約合人民幣713558元）。

特斯拉在其官方微博稱(chēng)，Cybertruck堅(jiān)固無(wú)比，強(qiáng)韌耐用，可行駛在任何星球表面。此外，與馬斯克的SpaceX“星艦”外觀(guān)使用相同的材料，有極高的防護(hù)性能。有網(wǎng)友稱(chēng)，外形具有科幻感的Cybertuck生產(chǎn)線(xiàn)看起來(lái)“像極了未來(lái)”。

特斯拉全驅(qū)版和Cyberbeast版將于2024年交付，最便宜的后驅(qū)版將于2025年交付。據(jù)外媒Teslarati援引三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，目前Cybertruck的訂單量已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn)輛。未來(lái)一段時(shí)間，Cyberturck 的產(chǎn)能將十分有限。特斯拉此前預(yù)計(jì)2024年能生產(chǎn)12.5萬(wàn)輛Cybertruck，相當(dāng)于特斯拉2023年交付目標(biāo)180萬(wàn)輛的7%。馬斯克計(jì)劃在2025年將Cybertruck產(chǎn)能提升至25萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，從2019年11月發(fā)布至今，最早下訂單的消費(fèi)者可能要等6年才能收到車(chē)。

發(fā)布會(huì)結(jié)束后，特斯拉股價(jià)不漲反跌，尾盤(pán)跌幅一度擴(kuò)大至3%，最終收跌1.66%，盤(pán)后下跌2.02%。周五繼續(xù)跌0.52%，收于238美元。

為何被解雇？又為何回歸？

Altman“回宮”后首次專(zhuān)訪(fǎng)來(lái)了

 

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一場(chǎng)持續(xù)五天的“宮斗”大戲終于接近尾聲，Sam Altman周三正式回歸OpenAI首席執(zhí)行官一職，微軟也獲得了一個(gè)董事會(huì)無(wú)投票權(quán)席位。

回歸當(dāng)天，外媒The Verge對(duì)Altman和首席技術(shù)官M(fèi)ira Murati進(jìn)行了電話(huà)采訪(fǎng)，這是Altman回歸OpenAI后首次接受媒體采訪(fǎng)。

采訪(fǎng)中，Altman直言，當(dāng)董事會(huì)在解雇他一天后要求他重返公司時(shí)，他最初感到的是不服、受傷和憤怒。“我花了幾分鐘才振作起來(lái)，克服了自我和情緒。”

Altman對(duì)媒體表示：“我真的很喜歡這家公司，在過(guò)去四年半的全職工作中傾注了我的全部心血，事實(shí)上加起來(lái)的時(shí)間還要更長(zhǎng)。在我所非常在意的使命上，我們正在取得非常大的進(jìn)展，這使命就是‘安全與有益的人工通用智能’。”

不過(guò)，在被問(wèn)及為何被董事會(huì)解雇時(shí)，Altman和Murati則三緘其口，據(jù)他介紹，新董事會(huì)將對(duì)本次事件進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查。“我對(duì)此非常歡迎，”Altman表示。 

“商品之王”警告：FED降息救不了全球經(jīng)濟(jì) 

美股漲勢(shì)快到頭了

 

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當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，據(jù)日經(jīng)新聞，美國(guó)傳奇投資家、“商品大王”吉姆·羅杰斯（Jim Rogers）表示，即便美聯(lián)儲(chǔ)有望降息，全球經(jīng)濟(jì)仍然難以擺脫泥淖，而美股在過(guò)去十多年來(lái)的上漲走勢(shì)可能也已經(jīng)快到頭了。

盡管近十多年來(lái)，美股幾乎一路上漲，但羅杰斯卻對(duì)其前景并不樂(lè)觀(guān)：“這輪漲勢(shì)是美國(guó)歷史上持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的…但對(duì)我來(lái)說(shuō)，這意味著它可能很快就要結(jié)束了。”

今年年初以來(lái)，美股市場(chǎng)一直由“科技七巨頭”引領(lǐng)漲勢(shì)。但羅杰斯認(rèn)為，在美股市場(chǎng)上，“上漲的股票越來(lái)越少…這通常意味著糟糕的時(shí)刻即將到來(lái)。在未來(lái)一兩年，我們所有人都會(huì)遇上麻煩。”

羅杰斯一直將美股視為全球經(jīng)濟(jì)風(fēng)向標(biāo)。他預(yù)計(jì)，美聯(lián)儲(chǔ)可能在明年降息，然而與此同時(shí)，這并不能阻止經(jīng)濟(jì)衰退的步伐逐步臨近。對(duì)這位81歲的投資者來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)衰退并不是什么新鮮事。但他仍然預(yù)測(cè)稱(chēng)，未來(lái)一兩年將會(huì)出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)衰退“將會(huì)是我一生中最糟糕的一次”。 

世界氣象組織稱(chēng)2023年是人類(lèi)歷史上最熱一年

COP28警告：全球旱情告急！

阿聯(lián)酋當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月1日周五，《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會(huì)（COP28）發(fā)布了《全球干旱概況》。該報(bào)告警告，全球范圍的干旱已達(dá)到“前所未有的緊急狀況”，人類(lèi)活動(dòng)誘發(fā)干旱產(chǎn)生的巨大影響才剛剛開(kāi)始顯現(xiàn)，因干旱喪生者超過(guò)其他災(zāi)害，干旱造成的經(jīng)濟(jì)損失和影響行業(yè)也超過(guò)其他災(zāi)害。

此外，世界氣象組織11月30日在COP28開(kāi)幕當(dāng)天發(fā)布暫定版《2023全球氣候狀況報(bào)告》，并宣布2023年是有記錄以來(lái)人類(lèi)歷史上最熱的一年。

COP28期間，130多個(gè)國(guó)家簽署了《關(guān)于韌性糧食體系、可持續(xù)農(nóng)業(yè)及氣候行動(dòng)的阿聯(lián)酋宣言》，旨在既解決全球溫室氣體排放問(wèn)題，同時(shí)又對(duì)受氣候變化影響最大地區(qū)的農(nóng)民給與保護(hù)，保護(hù)他們的生命和生計(jì)。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

封面圖片來(lái)源：特斯拉官網(wǎng)