每經(jīng)記者 張明雙    每經(jīng)編輯 張海妮    

微創(chuàng)光電（BJ430198，股價5.05元，市值8.15億元）12月8日晚間公告，公司實際控制人陳軍及其一致行動人盧余慶等人簽署協(xié)議，解除一致行動關系。同時，湖北交投科技發(fā)展有限公司（以下簡稱交投科技）擬增持微創(chuàng)光電不超過1%股份，首次增持完成后，交投科技通過與同一控制下的湖北交投資本投資有限公司（以下簡稱交投資本）簽署一致行動協(xié)議，可實際控制微創(chuàng)光電超過23%的公司股份，可以實現(xiàn)對公司的控制，湖北省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會成為公司新的實際控制人。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，交投科技為微創(chuàng)光電直接客戶，公司向其銷售監(jiān)控信息化產(chǎn)品等。2022年11月，交投資本已通過認購定向增發(fā)股份成為微創(chuàng)光電單一第一大股東，持股比例為23.08%，時隔一年后，其關聯(lián)公司交投科技將取得公司控制權。

交投科技擬增持不超過1%股份

公告顯示，12月8日，陳軍與盧余慶等5人簽署協(xié)議，解除一致行動關系，為保證交投科技控制權的穩(wěn)定性，陳軍、盧余慶等人同意各方之間不再達成任何一致行動、表決權委托或其他共同謀求協(xié)助一方謀求微創(chuàng)光電控制權的安排。

同日，交投科技和交投資本簽署了《一致行動協(xié)議》，在行使提案權、表決權等股東權利時作出相同的意思表示，以交投科技意見作為一致行動的意見，協(xié)議以交投科技成為公司直接股東為生效條件。

交投科技擬通過集合競價、大宗交易等方式增持不超過1%的公司股份，增持的價格不超過公司停牌當日前20個交易日均價的130%，即不超過7.09元/股，增持總金額不超過1000萬元，增持計劃實施期限為6個月（自取得湖北省國資委批復次日起算），首次增持控制權完成變更。在湖北省國資委審批完成之日起1個月內(nèi)，為確保本次控制權變更完成，允許交投科技以超過本次價格上限價格購買1萬股股票成為微創(chuàng)光電股東。

記者注意到，微創(chuàng)光電主要處于智慧交通領域視頻監(jiān)控信息化產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈中游，為高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案解決商；交投科技為湖北交通投資集團有限公司（以下簡稱交投集團）下屬負責智能集成、智能運維、網(wǎng)絡及數(shù)據(jù)運營、智慧交通技術創(chuàng)新等智慧交通產(chǎn)業(yè)運營與數(shù)字交通產(chǎn)品服務的全資子公司，處于智慧交通領域視頻監(jiān)控信息化產(chǎn)業(yè)鏈下游，為系統(tǒng)集成商，其主營業(yè)務與微創(chuàng)光電為上下游關系。

事實上，交投科技是微創(chuàng)光電的直接客戶。2022年及2023年上半年，微創(chuàng)光電均向交投科技銷售監(jiān)控信息化產(chǎn)品等，以及提供監(jiān)控信息化產(chǎn)品勞務。

擬為上市公司引入下游產(chǎn)業(yè)資源

《詳式權益變動報告書》顯示，交投科技、交投資本及其控股股東擬為上市公司引入下游產(chǎn)業(yè)資源，通過資源導入、協(xié)同發(fā)展以增強上市公司的可持續(xù)發(fā)展能力 ，并在原有業(yè)務及產(chǎn)品的基礎上探索新的業(yè)務領域與新產(chǎn)品，增強上市公司的核心競爭力。

此前，在交投資本入股成為公司單一第一大股東后，微創(chuàng)光電于今年7月份宣布擬與交投資本、交投科技等共同出資設立“湖北楚道?？扑侥脊蓹嗤顿Y合伙企業(yè)（有限合伙）”，基金規(guī)模為2.5億元，微創(chuàng)光電作為有限合伙人認繳5000萬元。

上述投資引來北交所問詢函，微創(chuàng)光電回復稱，基金投資主要圍繞交投集團、交投科技及微創(chuàng)光電戰(zhàn)略發(fā)展方向中的智慧交通、碳中和、先進制造等領域的優(yōu)質(zhì)投資項目，主要以非上市公司股權投資方式進行；公司通過基金在智慧交通領域的投資，發(fā)揮資本運作的產(chǎn)業(yè)協(xié)同作用與資源聚集效應，充分利用各方擁有的資源，助力公司外延式發(fā)展，提升公司的核心競爭力。

記者注意到，2021年公司營業(yè)收入、歸母凈利潤分別同比下降21.76%、下降30.05%，主要原因包括受下游高速公路基礎設施建設行業(yè)政策周期性的影響，整體投資規(guī)模減小等。2022年，公司營業(yè)收入、歸母凈利潤分別同比下降16.63%、下降151.25%，且歸母凈利潤由盈轉(zhuǎn)虧，營收下降的主要原因包括高速公路行業(yè)新建、改造信息化建設需求下滑嚴重等。

2023年前三季度，由于系統(tǒng)集成業(yè)務同比大幅增長，微創(chuàng)光電營業(yè)收入大增186.72%，但系統(tǒng)集成業(yè)務毛利率較低，營業(yè)成本增幅超過營收增幅，歸母凈利潤仍下降5.26%，尚未脫離虧損。不過微創(chuàng)光電在2023年半年報中表示：“行業(yè)整體需求回暖，公司業(yè)務機會增多。”

封面圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 劉國梅 攝（資料圖））