每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)新華社12月8日消息，國際航空運輸協(xié)會官員6日說，鑒于網(wǎng)絡(luò)攻擊者誤導(dǎo)飛機導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)致飛機偏離航線的事件越來越多，全球航空業(yè)巨頭擬明年1月開會討論由此引發(fā)的安全問題。

6月20日，人們在法國巴黎近郊布爾歇機場舉行的第54屆巴黎航展上參觀。（圖片來源：新華社記者 高靜 攝）

據(jù)路透社報道，一種名為“GPS欺騙”的網(wǎng)絡(luò)攻擊手段近幾個月來激增。攻擊者向飛機飛行管理系統(tǒng)發(fā)送虛假“全球定位系統(tǒng)（GPS）”信號，而飛機無法辨別真?zhèn)危瑢?dǎo)致飛機導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)偏差，飛機偏離航線。如果飛機因此未經(jīng)許可進入他國領(lǐng)空或禁飛空域，將構(gòu)成較大安全風(fēng)險。值得注意的是，這種攻擊手段常見于一些沖突地區(qū)和有敏感軍事目標的地區(qū)周邊。

圖片來源：央視財經(jīng)視頻截圖

另據(jù)央視財經(jīng)，國際航協(xié)負責(zé)運營、安全和安保的主管尼克·卡琳英6日在瑞士日內(nèi)瓦一場媒體活動上表示，由于這種攻擊方式激增，該組織迫切需要找到解決辦法，擬定于明年1月召開會議討論這一問題。卡琳英表示政府、軍方和飛機制造商急需就此展開商討。

圖片來源：央視財經(jīng)視頻截圖

值得注意的是，這種攻擊手段常見于一些沖突地區(qū)和有敏感軍事目標的地區(qū)周邊。國際航空咨詢機構(gòu)飛行運營集團發(fā)布的報告顯示，截至今年11月上旬，這家機構(gòu)已收到近50份涉及“GPS欺騙”的報告，其中多數(shù)發(fā)生在中東地區(qū)。

每日經(jīng)濟新聞綜合新華社、央視財經(jīng)

封面圖片來源：：央視財經(jīng)視頻截圖