每經(jīng)編輯 趙云    

1月15日，三大指數(shù)低開高走，盤中先后翻紅，新能源車ETF（515030）開盤后下跌，盤中跌超2%，隨后觸底反彈，震蕩上行，截至10:57，跌幅收窄至0.87%，持倉股中國寶安領(lǐng)漲，德方納米、天奈科技、華友鈷業(yè)、科達利等跌幅居前。

2022年7月以來，新能源板塊已連續(xù)一年多的時間超跌，區(qū)間跌幅超55%，調(diào)整幅度大、時間長，價格反應(yīng)已然過度，從估值層面來看，新能源車ETF（515030）跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)最新市盈率僅16.43倍，處于近3年1.97%的分位，即估值低于近3年98%以上的時間，處于歷史低位，配置性價比凸顯。

國盛證券表示，市場對于鋰電基本面的悲觀預(yù)期已充分反映?？紤]到2024年全球電動化趨勢仍具備高確定性，我們繼續(xù)看好電動車賽道成長性，看好2024年需求回暖帶動板塊盈利抬升及估值修復(fù)。

新能源車ETF（515030）及其聯(lián)接基金（013013/013014）跟蹤中證新能源汽車指數(shù)（399976），選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成份股，以反映新能源汽車行業(yè)相關(guān)上市公司的整體表現(xiàn)，成分股“少而精”，聚焦行業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇。