每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-04-30 15:42:17
每經(jīng)編輯 黃勝
4月30日,賈躍亭發(fā)視頻回應(yīng)此前還債百億美元等傳聞。
視頻中,賈躍亭辟謠為女兒設(shè)置五億信托,賈躍亭表示,“有人造謠,我和公司累計(jì)償還的100來(lái)億美金是用FF股票債權(quán)信托還的,這完全是錯(cuò)誤和謠言。實(shí)際上,這100來(lái)億美金幾乎全部都是通過(guò)現(xiàn)金償還的,而且在償還過(guò)程當(dāng)中,為了迅速籌集資金,很多資產(chǎn)都是被賤賣(mài)和強(qiáng)制拍賣(mài)的,拍賣(mài)價(jià)格只有實(shí)際價(jià)值的一半都不到。”
賈躍亭還稱(chēng):“不僅沒(méi)有為孩子設(shè)立這五億的家庭信托,也沒(méi)有任何其他的家庭信托。甚至沒(méi)有給家人任何除工資外的經(jīng)濟(jì)資助。”此外,在賈躍亭看來(lái),自己可能是被造謠最多的中國(guó)企業(yè)家?,F(xiàn)在已經(jīng)不是清者自清的時(shí)代了,除了拿起法律的武器,創(chuàng)業(yè)者要勇敢站出來(lái)講出真相。
近日,周鴻祎與賈躍亭互相隔空喊話(huà)引發(fā)關(guān)注。4月25日下午,賈躍亭再次發(fā)視頻回應(yīng)周鴻祎。
賈躍亭在視頻中說(shuō),“昨天回應(yīng)老周(周鴻祎)的視頻引起了很多的討論,我看了很多大家的留言,想就大家關(guān)心的問(wèn)題做個(gè)回答。昨天老周問(wèn)我何時(shí)回國(guó),其實(shí)這恰恰是我最大的心結(jié),也是我每天都在努力解決的問(wèn)題,早日回到自己的祖國(guó)是我最大的夢(mèng)想。任何能夠掙錢(qián)還債、掙錢(qián)造車(chē)、造車(chē)還債、早日重歸祖國(guó)的事情我都愿意努力去做,造車(chē)成功并還債之日,就是我回國(guó)之時(shí)。”
他表示:“可能很多人對(duì)我的債務(wù)問(wèn)題并不了解,畢竟已經(jīng)是很多年前的事情了。到2017年樂(lè)視爆發(fā)債務(wù)危機(jī)之時(shí),我個(gè)人累計(jì)為樂(lè)視體系擔(dān)保了120億美金左右的債務(wù),而這些并不是我個(gè)人直接的債務(wù),基本上是我替樂(lè)視體系和公司擔(dān)保的。這些年替公司替樂(lè)視,我們已經(jīng)累計(jì)償還了100多億美金,這可能是全球最大的個(gè)人擔(dān)保案例。5年前我在美國(guó)申請(qǐng)了個(gè)人債務(wù)重組,達(dá)成并完成了重組方案。在美國(guó)法律體系下,我已經(jīng)不存在任何債務(wù)了。雖然如此,我也依然會(huì)盡全力早日解決完在中國(guó)法律體系下的債務(wù)。”
4月22日,在哪吒汽車(chē)舉行的春季發(fā)布會(huì)上,360創(chuàng)始人周鴻祎表示,中國(guó)擁有最完善的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,這是小米僅用三年時(shí)間迅速造出小米SU7,而FF創(chuàng)始人賈躍亭造車(chē)至今未能成功的原因。
“我不是為賈會(huì)計(jì)(指賈躍亭)說(shuō)話(huà),他帶著圖紙到美國(guó)那么長(zhǎng)時(shí)間也沒(méi)造出幾輛車(chē),高合汽車(chē)反而造出來(lái)了,他卻反過(guò)來(lái)告人家。我覺(jué)得他犯了一個(gè)錯(cuò)誤,(特斯拉CEO)馬斯克造車(chē)都要來(lái)中國(guó)設(shè)廠,他卻去美國(guó)造車(chē),完全沒(méi)有搞明白中國(guó)的優(yōu)勢(shì)在哪里。”周鴻祎稱(chēng)。
4月24日,賈躍亭發(fā)布視頻對(duì)此進(jìn)行回應(yīng),賈躍亭稱(chēng),“FF從量產(chǎn)以來(lái)雖然只交付了11臺(tái)車(chē),但這些經(jīng)歷了無(wú)數(shù)磨難才誕生的11臺(tái)車(chē),是完全原創(chuàng)創(chuàng)新的塔尖產(chǎn)品,具備非凡的顛覆性的意義。也正是因?yàn)?0年前我來(lái)到美國(guó)造車(chē),我們才有能力成為中國(guó)汽車(chē)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的重要橋梁。中國(guó)目前具備了全球最強(qiáng)的供應(yīng)鏈,但只有放在全球一體化的經(jīng)濟(jì)體系里,才能迸發(fā)出最大的價(jià)值。FF的供應(yīng)鏈正在努力向中國(guó)轉(zhuǎn)移,我們也會(huì)在合適的時(shí)機(jī)把FF91帶回到中國(guó)制造。”
近日,法拉第未來(lái)宣布收到了納斯達(dá)克交易所的信函,因不符合納斯達(dá)克上市規(guī)則,將被納斯達(dá)克除名。
2024年4月24日,納斯達(dá)克交易所指出,法拉第未來(lái)公司不符合納斯達(dá)克上市規(guī)則第5810 (c)(3)(A)(iii) 條的規(guī)定,因?yàn)樵摴咀C券連續(xù)十個(gè)交易日的收盤(pán)價(jià)為0.10美元或更低。
因此,納斯達(dá)克工作人員決定將該公司證券從納斯達(dá)克資本市場(chǎng)除名。
2023年12月28日,納斯達(dá)克通知法拉第未來(lái),其股票連續(xù)30個(gè)交易日內(nèi)收盤(pán)價(jià)低于每股1.00美元,不符合上市規(guī)則第5550 (a)(2) 條的規(guī)定,該公司應(yīng)在2024年6月25日之前重新遵守該規(guī)則。
法拉第未來(lái)表示,公司打算在2024年5月1日(允許的最晚日期)之前請(qǐng)求舉行聽(tīng)證會(huì),對(duì)除名裁定提出上訴,在此期間公司證券將繼續(xù)在納斯達(dá)克資本市場(chǎng)上市。
盤(pán)面上,截至美股4月29日收盤(pán),法拉第未來(lái)股價(jià)下跌10.64%,報(bào)0.042美元/股。
每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自公開(kāi)資料、賈躍亭抖音賬號(hào)、周鴻祎微博
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