每經(jīng)記者 舒冬妮    每經(jīng)編輯 楊夏    

隨著6月的結(jié)束，全國中小學(xué)及高校陸續(xù)開始集中放暑假，2024年暑期（7月1日至8月31日）即將拉開帷幕。

根據(jù)攜程發(fā)布的《2024暑期旅游市場預(yù)測報告》（以下簡稱攜程報告），今年暑期，國內(nèi)旅游市場保持穩(wěn)步增長，境內(nèi)酒店、機(jī)票搜索熱度均同比上漲20%以上。出入境旅游受政策紅利影響，增長迅猛，赴歐洲、拉丁美洲等部分國家旅游訂單增長8成以上，入境游整體訂單同比增長1倍。

國內(nèi)長線旅游占超7成

攜程報告顯示，6月底至7月初、7月中旬、8月中旬是暑期三個出游高峰，今年暑期長線游是主力，占比超過7成。代表性的長線游目的地包括新疆環(huán)線、青甘環(huán)線、呼和浩特草原環(huán)線、川西環(huán)線、滇西環(huán)線等，時長多為8～10天。其中東北、西南地區(qū)旅游訂單同比分別增長40%、25%，暑期熱門曠野游西北地區(qū)旅游訂單同比增長超20%。

從預(yù)訂數(shù)據(jù)看，上海、北京、成都、廣州、西安、烏魯木齊、杭州、重慶、南京、深圳是暑期國內(nèi)十大熱門旅游城市。但同時，五線城市及縣域等下沉市場依然表現(xiàn)活躍。暑假期間，五線城市旅游訂單同比增長34%，縣域旅游訂單同比增長22%，均高于一線及新一線城市增速。

從暑期出游人群來看，攜程報告顯示，親子用戶是暑期旅游市場絕對主力，國內(nèi)游部分親子用戶占比約48%，出境游親子用戶占比達(dá)52%。

同程旅行發(fā)布的《2024暑運出行趨勢報告》顯示，6月份以來，全國主要城市的鐵路及民航客流量快速增加，民航國內(nèi)熱門線路機(jī)票均價周環(huán)比上漲超20%。從鐵路及民航的出行客群來看，又呈現(xiàn)出不同的特征。鐵路暑運多人出行學(xué)生群體（年齡在18至26歲之間）占比最高，達(dá)到54.5%，親子客群占比14.8%。

親子客群和銀發(fā)族（56歲及以上）都更加傾向民航出行。民航國內(nèi)航班多人出行場景中，親子客群占比高達(dá)35.1%，銀發(fā)族占比26.2%；暑期國際航班多人出行場景的親子客群占比為33.8%，銀發(fā)族占比22.5%。

出入境訂單增長迅猛

在供應(yīng)鏈加快恢復(fù)和簽證優(yōu)化、境外支付便利化及住宿優(yōu)化等政策紅利影響下，出入境市場增長迅猛。

出境游方面，新馬泰韓國等東南亞國家依舊火爆，數(shù)據(jù)顯示，今年暑期最熱門的十大國際目的地是馬來西亞、日本、泰國、美國、韓國、新加坡、澳大利亞、英國、印度尼西亞和加拿大。

值得一提的是，今年暑期，巴黎奧運會、歐洲杯等體育賽事拉動赴歐旅游訂單增長顯著。攜程報告顯示，法國暑期旅游訂單同比增長8成，包車游訂單同比增長超5成。德國旅游訂單同比增長1.5倍以上。“法意瑞”“荷比盧德法”等為熱門跟團(tuán)游、包車游線路。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)主要城市7月份飛往巴黎的機(jī)票預(yù)訂熱度較去年同期增長超70%，巴黎當(dāng)?shù)氐木频觐A(yù)訂熱度增長近150%；巴黎奧運會期間前往法國的跟團(tuán)游預(yù)訂熱度同比上漲了225%。

出境游還受政策影響明顯。日前，沙特阿拉伯旅游部宣布，從7月1日起，將正式成為中國公民出境團(tuán)隊游目的地國家。截至6月底，攜程線上線下渠道赴沙特阿拉伯的跟團(tuán)游咨詢量環(huán)比增長超2倍。暑期中國游客赴沙特阿拉伯旅游的訂單同比去年增長近4倍，增速位列中國游客主要出境目的地國家第一。

入境游方面，受免簽政策刺激訂單明顯增加。隨著中國對全球多個國家免簽和72/144小時過境免簽政策實行，海外社交平臺逐漸形成了“China Travel”熱潮，吸引不少游客來中國旅游。攜程報告顯示，今年暑期入境旅游訂單同比增長1倍，可免簽入境中國的法國、意大利、德國、馬來西亞、泰國等14國游客入境游訂單整體同比增長1.5倍。

6月25日，中方對新西蘭、澳大利亞、波蘭3個國家持普通護(hù)照人員試行免簽政策。攜程數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，其中澳大利亞入境旅游訂單同比增長155%，澳大利亞到中國的航班數(shù)量同比增幅超過220%，新西蘭入境旅游訂單同比增長近6成。今年以來，澳大利亞、新西蘭、波蘭分別位列中國入境游第5大、第15大和前30大客源國。

暑期加速國際航運恢復(fù)

暑期旅游出行正在加速民航業(yè)國際航線的復(fù)蘇。

據(jù)民航局發(fā)布數(shù)據(jù)，2024年5月民航旅客運輸量達(dá)5887.1萬人次，比去年同月提高13.9%。其中，國內(nèi)航線完成旅客運輸量5377.1萬人次，比去年同月提高8.1%。國際航線完成旅客運輸量510萬人次，比去年同月提高158.4%。

日前，就多家航空公司披露5月主要運營數(shù)據(jù)來看，國際客運運力投入和旅客周轉(zhuǎn)量的大幅變動，多家航司相關(guān)指標(biāo)增幅超100%，國際航運恢復(fù)顯著。

6月19日，吉祥航空商務(wù)部總經(jīng)理成璽在接受包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在內(nèi)的媒體群訪時表示，目前公司國際航線已經(jīng)恢復(fù)超過2019年同期水平，隨著暑運到來，需求相比去年大幅提升，民航業(yè)恢復(fù)速度也會加快，預(yù)計民航業(yè)整體在年底將恢復(fù)至2019年八成以上。

航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，截至6月27日，2024年暑運期間國內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量超1800萬，比上年同期增長超過20%。出入境航線計劃航班量約14.5萬班次，出入境航線機(jī)票預(yù)訂量近700萬，比去年同期增長約93%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從春秋航空獲悉，今年暑運期間，春秋航空計劃執(zhí)行航班超過3.2萬班次，預(yù)計承運旅客約560萬人次。吉祥航空向記者表示，暑期將共計劃執(zhí)行國內(nèi)外與地區(qū)航線合計約2.3萬班，其中國際航班計劃執(zhí)行超3600班，與2019年同期相比增幅近2成。

今年暑運期間，吉祥航空新上線一批國內(nèi)外熱門航線。其中包括太原至韓國清州、無錫至日本大阪等近程國際線，以及上海至阿勒泰、上海至錫林郭勒、杭州經(jīng)青島至海拉爾、惠州經(jīng)武漢至銀川、惠州經(jīng)長沙至成都天府等廣受關(guān)注航線。

除此之外，吉祥航空還將分別于7月1日與7月3日新增上海至英國曼徹斯特、上海至比利時布魯塞爾2條全新洲際遠(yuǎn)程航線，共計將運營6條歐洲方向洲際航線，觸及英國、比利時、芬蘭、意大利、希臘5個國家，初步完成歐洲南北重點區(qū)域覆蓋。

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