每經(jīng)編輯 黃勝    

天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，華為技術(shù)有限公司已于去年11月和今年1月申請(qǐng)4枚“尊界”商標(biāo)，國(guó)際分類為建筑修理、科學(xué)儀器、運(yùn)輸工具、廣告銷售，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。

7月15日晚，華為終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在與東方甄選合伙人董宇輝直播對(duì)談時(shí)透露，華為與江淮汽車合作推出的汽車品牌是“尊界”，而不是此前被廣泛流傳的“傲界”。

至此，華為鴻蒙智行聯(lián)盟旗下四大汽車品牌，均已有了官方明確的名字。另外“三界”分別是問(wèn)界、智界和享界。

據(jù)證券時(shí)報(bào)，7月15日晚，華為終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在與東方甄選合伙人董宇輝直播對(duì)談時(shí)透露，“問(wèn)界這個(gè)品牌以很低的價(jià)格就給了賽力斯，這是因?yàn)閲?guó)家法規(guī)要求，品牌商和生產(chǎn)商必須合一，品牌必須由生產(chǎn)廠商擁有，所以我們把問(wèn)界、智界、享界、尊界四個(gè)‘界’都轉(zhuǎn)給了車廠。”

受此消息刺激，7月16日上午，江淮汽車股價(jià)快速拉升，盤中一度大漲近8%至20.66元/股，股價(jià)創(chuàng)年內(nèi)新高。從2月6日低點(diǎn)至今，累計(jì)漲幅超91%。

截至收盤，江淮汽車漲6.32%，報(bào)20.36元/股，市值444.7億元。

5月20日晚間，據(jù)江汽集團(tuán)官微消息，江汽集團(tuán)表示，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、生態(tài)化”的發(fā)展趨勢(shì)，江汽集團(tuán)在持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入，加速轉(zhuǎn)型發(fā)展的同時(shí)，與華為攜手打造的豪華智能新能源汽車即將推出。

據(jù)證券時(shí)報(bào)，5月21日，余承東對(duì)外透露，與江淮合作的產(chǎn)品名稱還沒(méi)有定，可能要做百萬(wàn)級(jí)的，非常高端的。“我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個(gè)檔次（勞斯萊斯Phantom車型的中文名又叫作幻影，‌幻影是勞斯萊斯的D級(jí)豪華轎車），比他們更豪華、更高端、更舒享的定位，那個(gè)賣一百多萬(wàn)元，就非常高端。江淮定位是超高端，享界定位高端轎車，智界定位廣泛中檔和中高端，就是廣泛人群能買得起的車。但是問(wèn)界主要重點(diǎn)聚焦在SUV。”余承東說(shuō)。

2023年12月1日，江淮汽車發(fā)布公告稱，與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》，合作車型的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)由江淮汽車總體負(fù)責(zé)，江淮汽車負(fù)責(zé)打造生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)合作車型的交付；江淮汽車同意華為終端或其指定的第三方在全球范圍內(nèi)獨(dú)家提供合作車型的銷售服務(wù)。

江淮汽車方面表示，雙方將基于華為智能汽車解決方案，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域全面合作，著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車。

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封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝