每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：請問董秘貴司目前已量產(chǎn)裝車的固態(tài)電解質(zhì)是聚合物電解質(zhì)？氧化物電解質(zhì)？還是硫化物電解質(zhì)？謝謝！

當升科技（300073.SZ）8月16日在投資者互動平臺表示，目前國內(nèi)固態(tài)電解質(zhì)側(cè)重于氧化物體系，日韓側(cè)重于硫化物體系。公司已系統(tǒng)布局氧化物、硫化物、聚合物等主流固態(tài)鋰電正極材料及電解質(zhì)技術(shù)路線，相關(guān)固態(tài)鋰電產(chǎn)品已成功導(dǎo)入輝能、清陶、衛(wèi)藍新能源、贛鋒鋰電等固態(tài)電池客戶，并實現(xiàn)批量裝車應(yīng)用。未來，公司會根據(jù)市場情況和客戶需求持續(xù)推進固態(tài)鋰電材料生產(chǎn)及銷售。

(記者 畢陸名)

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