每日經(jīng)濟(jì)新聞 張強(qiáng)    每經(jīng)編輯 趙博淵

資陽(yáng)線(xiàn)空載試運(yùn)行 圖片來(lái)源：成都軌道集團(tuán)提供

資陽(yáng)線(xiàn)是落實(shí)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、促進(jìn)成德眉資同城化發(fā)展的重要工程，線(xiàn)路開(kāi)通將正式開(kāi)啟成都、資陽(yáng)“軌道同城”新時(shí)代。據(jù)悉，9月29日上午10時(shí)，這條備受矚目的四川省首條跨市域軌道交通線(xiàn)路——軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)將正式開(kāi)通，“軌道上的都市圈”正加速奔跑，為成資兩地市民生活帶來(lái)全新體驗(yàn)。

資陽(yáng)線(xiàn)起于成都軌道交通18號(hào)線(xiàn)福田站，止于資陽(yáng)北站，全長(zhǎng)38.7公里，采用4節(jié)編組A型車(chē)，最高運(yùn)行速度160km/h。初期運(yùn)營(yíng)階段，資陽(yáng)線(xiàn)福田站、資陽(yáng)北站首班車(chē)時(shí)間為6:30，末班車(chē)時(shí)間為22:00，單邊（福田站-資陽(yáng)北站）運(yùn)行時(shí)間約26分鐘，極大提升兩地通勤效率。

資陽(yáng)線(xiàn)（資陽(yáng)境內(nèi)）票制票價(jià)經(jīng)資陽(yáng)市政府審定通過(guò)，與成都地鐵現(xiàn)行票價(jià)一致。資陽(yáng)線(xiàn)起步價(jià)2元，全線(xiàn)最高票價(jià)為8元，即乘車(chē)從資陽(yáng)北站到福田站票價(jià)為8元。若換乘成都地鐵其他線(xiàn)路，則實(shí)行連續(xù)計(jì)價(jià)。例如，從資陽(yáng)北站到天府廣場(chǎng)站，票價(jià)為12元。

作為串聯(lián)資陽(yáng)中心城區(qū)、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)片區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)走廊，資陽(yáng)線(xiàn)不僅拉近了成資同城的物理距離和時(shí)間速度，更是兩地經(jīng)濟(jì)文化融合發(fā)展的橋梁，對(duì)推動(dòng)成德眉資同城化發(fā)展、提升成都都市圈核心能級(jí)具有重要意義。

目前，成德眉資四市正攜手加快推動(dòng)都市圈軌道交通建設(shè)，成都至德陽(yáng)、眉山的市域（郊）鐵路項(xiàng)目已全面鋪開(kāi)，成都軌道集團(tuán)正聚焦“拼經(jīng)濟(jì)搞建設(shè)”全力以赴推進(jìn)在建項(xiàng)目。目前，市域（郊）鐵路成德S11線(xiàn)全線(xiàn)27個(gè)施工點(diǎn)位正在按計(jì)劃有序推進(jìn)，其中1座地下站主體結(jié)構(gòu)已封頂；成眉S5線(xiàn)11個(gè)車(chē)站已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，5臺(tái)盾構(gòu)已始發(fā)并進(jìn)入正式掘進(jìn)階段。