每經編輯 黃勝    

3月19日晚間，永安行（603776.SH，股價20.34元，市值48.69億元）發(fā)布股票交易風險提示公告：近期關注到市場出現相關媒體報道“哈啰借殼”的新聞，經核查及征詢本次交易的股權受讓方，本次股權轉讓不包含任何資產注入的安排，目前及未來12個月內亦不存在籌劃哈啰集團重組上市的安排。

圖片來源：每日經濟新聞資料圖

盤面上，截至3月19日，永安行漲停走出3連板，3天累計漲幅達33.12%。

3月16日，“共享單車第一股”永安行公告稱，永安行原實控人孫繼勝及其一致行動人通過協議轉讓方式向上海哈茂及哈啰創(chuàng)始人兼CEO楊磊合計轉讓19.67%股份，交易對價約6.7億元。同時，楊磊通過上海哈茂以11.7元/股的價格參與定增，擬認購不超過7181.94萬股，金額上限8.4億元。這也就意味著，為了取得永安行的控制權，楊磊及上海哈茂將支付近15.1億元的現金對價。

作為共享單車行業(yè)中最早登陸A股的企業(yè)，永安行于2017年上市，市值一度突破百億元，不過其主要業(yè)務為有樁共享單車，這幾年在共享單車形成滴滴、哈啰、美團三足鼎立的市場格局下，永安行的有樁共享單車市場份額也不斷被擠壓，《每日經濟新聞》記者注意到，永安行過去三年（2022年—2024年）業(yè)績或均為虧損（2024年業(yè)績預告虧損）。

值得一提的是，哈啰曾在2021年早于滴滴在美股遞交招股書，欲爭奪“共享出行第一股”，后因市場環(huán)境原因撤回申請。兩年過去了，與哈啰在業(yè)務上有交集的滴滴、嘀嗒、如祺出行都先后登陸資本市場（滴滴已退市），曹操出行也多次更新招股書尋求港股上市，對于哈啰來說，收購A股上市公司永安行也為其資本市場之路打開了更多可能性。

“哈啰收購永安行是不是為上市做準備？我認為進可攻退可守，今年A股是一個很好的窗口期，資本要比往年更活躍。不過即便不上市，永安行的業(yè)務和哈啰也可以形成互補，兩家公司未來協同也有一定的看點。”互聯網分析師丁道師在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。

每日經濟新聞綜合公開消息、每日經濟新聞（記者：趙雯琪）

免責聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，使用前請核實。據此操作，風險自擔。

封面圖片來源：每日經濟新聞 資料圖