每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 孫磊

3月29日，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學(xué)院院士歐陽明高在2025中國電動汽車百人會論壇上表示：“（汽車行業(yè)）整個智能化為什么2025年能爆發(fā)？我想要感謝DeepSeek，把全民的熱情都調(diào)動起來了，實現(xiàn)了大模型普及。”

同時，他提出了新能源汽車革命路線圖，其發(fā)展路徑為動力電動化、整車智能化、能源低碳化。其中，在動力電動化階段，預(yù)計2025年新能源汽車銷量將超過1600萬輛，隨后將進入穩(wěn)定增長期，年增長率下降但保有量大幅提升，2030年預(yù)計達1~1.6億輛。在整車智能化階段，預(yù)計2030年基于先進的端到端大模型的L4級全自動駕駛乘用車在中高級乘用車規(guī)模商業(yè)化。在能源低碳化階段，預(yù)計2025年電力全面市場化開始、風電光伏自發(fā)自用開始成為主要場景；到2030年非化石能源發(fā)電量超過50%、全車身鈣鈦礦薄膜和全固態(tài)動力電池規(guī)模量產(chǎn)、車網(wǎng)互動開始普及；到2035年綠電成為充電主體電源，短時儲能領(lǐng)域車網(wǎng)互動儲能超過固定式電池儲能，電動汽車保有量2~3億輛。