每經(jīng)記者 肖芮冬    每經(jīng)編輯 趙云    

4月29日，市場(chǎng)全天窄幅震蕩，三大指數(shù)微幅下跌。截至收盤，滬指跌0.05%，深成指跌0.05%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.13%。

板塊方面，PEEK材料、美容護(hù)理、化學(xué)制品、人形機(jī)器人等板塊漲幅居前，電力、白酒、可控核聚變、電商等板塊跌幅居前。

個(gè)股漲多跌少，全市場(chǎng)超3500只個(gè)股上漲。滬深兩市全天成交額1.02萬億元，較上個(gè)交易日縮量343億元。

今天，三大指數(shù)幾乎貼著0軸震蕩，但和昨日盤面截然相反的是：

個(gè)股（尤其小盤股）實(shí)際表現(xiàn)較好。

除上漲家數(shù)較多外，從漲跌停個(gè)股數(shù)量全天的變化來看，短線情緒基本從開盤就迎來觸底回升，直至午后，漲停家數(shù)正式反超了跌停家數(shù)。

不過，想必很多人也注意到了，今天跌停的股票好像還不少。這是為什么呢？

一季報(bào)發(fā)布后，多股大跌

同花順數(shù)據(jù)顯示，今天跌停的57家股票，在原因分析中大多提到了“業(yè)績下滑”“業(yè)績大幅虧損”甚至“預(yù)計(jì)無法按期披露財(cái)報(bào)”等利空因素。

比如連續(xù)3個(gè)交易日20cm一字跌停的ST賽為（300044）。公司2024年凈利潤虧損5.07億元，連續(xù)6年凈利潤呈現(xiàn)虧損狀態(tài)。今年一季度公司凈利潤虧損0.18億元。該股已連續(xù)3個(gè)交易日20%跌停，累計(jì)跌幅超48%。

此前，公司公告，由于最近三個(gè)會(huì)計(jì)年度扣除非經(jīng)常性損益前后凈利潤孰低者均為負(fù)值，且最近一年審計(jì)報(bào)告顯示公司持續(xù)經(jīng)營能力存在不確定性，公司股票被實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示。

再如新金路、普聯(lián)軟件、眾信旅游等多股，都是因?yàn)橐患径葮I(yè)績不佳，這里不再一一列舉。

本周，A股年報(bào)披露即將收官。Wind數(shù)據(jù)顯示，目前還剩下300多只股票的年報(bào)預(yù)計(jì)披露日期定在明天（4月30日），即大多在今日盤后陸續(xù)披露；預(yù)計(jì)在明天及更晚時(shí)間披露今年一季報(bào)的公司，則還有1100多家。

因此，這類跌停雖然數(shù)量較多，但更像是“風(fēng)險(xiǎn)出清”“利空落地”，對(duì)大盤情緒的影響較小，甚至?xí)龑?dǎo)資金進(jìn)一步聚焦績優(yōu)股。

華西證券研報(bào)稱，整體來看，市場(chǎng)在避險(xiǎn)情緒下延續(xù)低波狀態(tài)，業(yè)績?nèi)匀皇琴Y金交易的線索。從歷史經(jīng)驗(yàn)來看，市場(chǎng)在經(jīng)歷極致的低波之后，通常會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)率的放大，例如2023年10月的顯著回調(diào)之前、2024年9月大漲之前和2025年4月的“大跌-修復(fù)”之前，疊加4月25日政治局會(huì)議提到“持續(xù)穩(wěn)定和活躍資本市場(chǎng)”，指數(shù)的低波狀態(tài)可能不會(huì)持續(xù)太長時(shí)間。如果波動(dòng)率的放大伴隨著顯著的調(diào)整，或?qū)⑹遣┺男星樾迯?fù)的時(shí)機(jī)。

這一板塊創(chuàng)歷史新高，帶動(dòng)機(jī)器人ETF走強(qiáng)

板塊來看，昨日被抱團(tuán)避險(xiǎn)的銀行、電力板塊今天陷入調(diào)整，資金涌向此前就頗有熱度的消費(fèi)、科技、醫(yī)藥等方向。

其中，PEEK材料作為人形機(jī)器人板塊的細(xì)分領(lǐng)域，漲幅顯著領(lǐng)先，今日創(chuàng)出歷史新高，提振了市場(chǎng)情緒。與機(jī)器人存在業(yè)務(wù)交叉關(guān)系的汽車零部件、工業(yè)母機(jī)等板塊也被帶動(dòng)起來。

受益于此，場(chǎng)內(nèi)ETF中，多只機(jī)器人、汽車零部件主題的產(chǎn)品漲幅也位居前列。

消息面上，國家地方共建人形機(jī)器人創(chuàng)新中心預(yù)計(jì)，人形機(jī)器人在2026年將正式進(jìn)入通用化產(chǎn)品序列，這一預(yù)測(cè)基于人形機(jī)器人在2026年達(dá)到10萬臺(tái)的生產(chǎn)或銷售門檻，彼時(shí)，人形機(jī)器人將不再局限于特定領(lǐng)域，而是能夠作為通用化產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域和場(chǎng)景。

受機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)“輕量化”趨勢(shì)的推動(dòng)，聚醚醚酮（PEEK）材料近期也備受矚目。在電量攜帶量有限的情況下，通過采用輕量化材料來減輕重量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)續(xù)航能力的提升，已成為行業(yè)共識(shí)。

天賜材料日前在投資者關(guān)系活動(dòng)表中表示，公司在PEEK材料方面已針對(duì)相關(guān)產(chǎn)品制造方法及上游原材料，進(jìn)行了研發(fā)及專利布局，目前處于產(chǎn)品中試驗(yàn)證階段，已有小批量訂單供應(yīng)。

萬潤股份則在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司開發(fā)的PEEK材料可應(yīng)用于電子信息、交通運(yùn)輸、航空航天、醫(yī)療等領(lǐng)域，目前前期研發(fā)和中試工作已完成，正在推進(jìn)產(chǎn)品下游推廣驗(yàn)證工作。

國金證券認(rèn)為，隨著人形機(jī)器人迎來量產(chǎn)元年，上游核心化工新材料也將從中持續(xù)受益，其中包括高端工程塑料包含聚醚醚酮（PEEK）、聚酰胺（PA）、聚苯硫醚（PPS）、液晶聚合物（LCP）、熱塑性彈性體（TPE）和超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）等。

封面圖片來源：每經(jīng)特約記者 郝帥 攝