每經(jīng)記者 楊昕怡    每經(jīng)編輯 董興生    

繼4月11日發(fā)布營收創(chuàng)新高的2024年年報后，4月29日，九號公司再傳捷報。

據(jù)九號公司（689009.SH，股價63.38元，市值454.63億元）最新發(fā)布的2025年第一季度報告，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入51.12億元，同比增長99.52%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.56億元，同比增長236.22%。

財報指出，報告期內(nèi)營收和利潤的增長主要系公司專注于推動智能短交通和服務(wù)類機(jī)器人產(chǎn)品的創(chuàng)新和變革，持續(xù)更新迭代產(chǎn)品，積極優(yōu)化經(jīng)營策略，進(jìn)一步拓展銷售渠道，電動兩輪車、電動滑板車和服務(wù)機(jī)器人等業(yè)務(wù)條線的產(chǎn)品銷量持續(xù)增長，盈利能力提升所致。

財報披露了多項細(xì)分業(yè)務(wù)的一季度銷售情況，其中電動兩輪車銷量為100.38萬臺，實現(xiàn)收入28.62億元；自主品牌零售滑板車銷量為20.67萬臺，實現(xiàn)收入3.95億元；全地形車銷量4822臺，實現(xiàn)收入2.15億元。

2024年年報顯示，九號公司電動兩輪車2024年全年銷量為259.89萬臺，實現(xiàn)營收72.11億元，同比增長70.38%。今年3月10日，“九號電動”官方微博發(fā)文稱，智能兩輪電動車在國內(nèi)出貨已超600萬臺。

在4月22日的2024年度業(yè)績說明會上，九號公司高管曾表示，截至3月31日，九號公司門店累計數(shù)量超7800家。今年預(yù)計門店數(shù)量會進(jìn)一步拓展，同時公司也會重視門店店內(nèi)銷售的提升。

艾瑞咨詢發(fā)布的《2025年中國兩輪電動車行業(yè)研究報告》指出，第三方評測平臺魯大師對全國銷售量靠前的21座城市的線下調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在4000元以下價位區(qū)間，傳統(tǒng)品牌雅迪、愛瑪依舊處于主導(dǎo)地位。在4000元以上的高端價格帶，九號公司以超六十萬臺的銷量再次領(lǐng)先。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，截至2025年4月29日，九號公司總市值位居中國兩輪電動車上市公司榜首，達(dá)454.63億元，雅迪控股（01585.HK）排名其后，總市值達(dá)433.28億港元。

同時，作為一家布局全球市場的公司，近期市場較為關(guān)注美國關(guān)稅政策變動對九號公司可能構(gòu)成的影響。對此，九號公司高管在2024年度業(yè)績說明會上回應(yīng)稱，公司2024年來自美國市場的營業(yè)收入占公司總營業(yè)收入比例不足10%，經(jīng)營性利潤EBIT（息稅前利潤）占公司總經(jīng)營性利潤EBIT比重更低。公司的收入和利潤增長主要來源于中國和歐洲地區(qū)，公司電動兩輪車市場主要集中于國內(nèi)，因此本次關(guān)稅調(diào)整對公司整體經(jīng)營影響有限，公司經(jīng)營情況一切正常。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 李卓 攝