每經(jīng)記者 吳澤鵬    每經(jīng)編輯 魏官紅    

4月30日晚間，海南機(jī)場（600515.SH，股價(jià)3.51元，市值401.03億元）發(fā)布公告，提出擬以自有及/或自籌資金的方式，收購關(guān)聯(lián)方?？诿捞m國際機(jī)場有限責(zé)任公司持有的海南美蘭國際空港股份有限公司（以下簡稱美蘭空港）2.375億股，交易價(jià)款為人民幣23.39億元，折合每股9.85元。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，美蘭空港為港股上市公司，4月30日收盤價(jià)為9.60港元/股，總市值約45.43億港元。根據(jù)收購公告，本次交易完成后，海南機(jī)場方面將繼續(xù)對美蘭空港發(fā)起全面要約收購，全面要約收購后擬繼續(xù)維持美蘭空港的上市地位。

海南機(jī)場方面在給記者的材料中介紹，2024年，美蘭空港運(yùn)輸旅客吞吐量達(dá)2689萬人次，同比增長10.5%，創(chuàng)通航以來歷史最高紀(jì)錄。海南機(jī)場控股美蘭空港后，將實(shí)現(xiàn)對海南島內(nèi)?？诿捞m、三亞鳳凰、瓊海博鰲三大機(jī)場的統(tǒng)籌運(yùn)營，形成年旅客吞吐量超5000萬人次的大型機(jī)場運(yùn)營集團(tuán)，為海南自貿(mào)港打造面向兩洋航空區(qū)域門戶樞紐建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

海南機(jī)場方面還稱，本次交易完成后公司將成為美蘭空港的控股股東，這一舉措不僅標(biāo)志著海南機(jī)場的集團(tuán)化運(yùn)營格局深化，更彰顯了公司進(jìn)一步把握自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作機(jī)遇、聚焦機(jī)場主業(yè)發(fā)展的堅(jiān)定決心。

記者查詢到，海南機(jī)場2024年?duì)I業(yè)收入為43.68億元，其中機(jī)場管理業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入18.20億元。美蘭空港去年?duì)I收則是21.71億元，但未進(jìn)一步細(xì)分，其在年報(bào)中介紹，公司經(jīng)營機(jī)場及配套酒店并提供相關(guān)服務(wù)，屬于一個(gè)行業(yè)內(nèi)的經(jīng)營業(yè)務(wù)。若以上述數(shù)據(jù)計(jì)算，全部納入合并報(bào)表后，海南機(jī)場來自機(jī)場業(yè)務(wù)的收入或?qū)⒔咏?0億元。

需要說明的是，美蘭空港近兩年均出現(xiàn)虧損情況，其中2023年虧損1.36億元，2024年虧損3.81億元。海南機(jī)場稱，交易完成后，公司將實(shí)現(xiàn)對海南自貿(mào)港三家機(jī)場的統(tǒng)籌管理，未來將通過提升統(tǒng)籌管理效率、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效等，預(yù)計(jì)美蘭空港的經(jīng)營狀況將逐步改善。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝