“預計今年四季度盈利”“今年銷量會相比于2024年實現翻倍以上的增長”。在發(fā)布2024年度財務報告后，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在財報電話會上這樣說道。 3月18日晚，小鵬汽車發(fā)布了2024年度財務報告。數據顯示，小鵬汽車2024全年總收入達408.7億元，同比增長33.2%。其中，汽車銷售收入為358.3億元，同比上升27.9%；服務及其他收入為50.4億元，同比上升89.0%。 至于2025年，何小鵬透露，小鵬汽車今年的重點是“專注于進一步提高體系能力、用戶產品力、AI（人工智能）和整車技術廣度、商業(yè)化能力和全球化能力”。 圖片來源：每經記者 張建 攝 明年底產品價格帶將覆蓋10萬~50萬元 在業(yè)內關心的毛利率方面，小鵬汽車2024年這項指標為14.3%，同比增長12.8個百分點。其中，2024年汽車毛利率為8.3%，而去年同期這個數字還是負值，為-1.6%。有分析認為，毛利率的改善一方面在于小鵬汽車銷量增長，帶來規(guī)模效應的釋放；另一方面則是基于其降本能力，對供應鏈進行迅速改進。 “我們汽車毛利率連續(xù)六個季度改善，下半年的自由現金流超過40億元。這充分驗證了規(guī)?；?、體系化、戰(zhàn)略執(zhí)行能力的蛻變?！焙涡※i在財報電話會上則表示，“通過整個經營能力的持續(xù)提高，技術降本和更大的規(guī)模效應，我們預計汽車毛利率也將在今年持續(xù)改善。” 此外，小鵬汽車與大眾汽車的合作也改善了自身的毛利率。數據顯示，小鵬汽車2024財政年度服務及其他收入為50.4億元，較去年的26.7億元上升89.0%，利潤率也提升至57.2%。這主要由于與大眾汽車進行平臺與軟件戰(zhàn)略以及電子電氣架構技術戰(zhàn)略合作，有關的技術研發(fā)服務收入增加所致。 在這樣的背景下，小鵬汽車的虧損也實現了收窄。財報數據顯示，小鵬汽車2024年凈虧損為57.9億元，同比大幅收窄44.2%。截至2024年12月31日，小鵬汽車的現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款為419.6億元。 在此基礎上，小鵬汽車上調了2025年的全年銷量目標，并預計在四季度實現盈利。在此次財報電話會上，何小鵬表示：“小鵬汽車2025年的總銷量會比2024年實現翻倍以上的增長，并且大幅度擴張在中國和全球智能電動汽車行業(yè)的份額，成為消費者廣泛認可的AI頭部品牌?！毙※i汽車2024年全年交付量為190068輛，照此推算，其2025年的銷量目標預計超過38萬輛。 為了實現上述目標，小鵬汽車今年將發(fā)布多款產品。3月13日，小鵬汽車上市了2025款小鵬G6、G9兩款新車。其中，小鵬G6將在3月21日啟動交付?！埃ㄎ覀儯┱诤凸溡黄鹑μ嵘a能，讓更多的用戶能夠早日提車。”何小鵬說。 何小鵬在電話會上透露：“兩款新車上市，全面換代升級的產品力備受用戶認可，訂單持續(xù)攀升，超出了我們原來的規(guī)劃。同時，新款上市后進店量的爆發(fā)反而開始帶動我們全系車型需求的大幅度增長?！? 據悉，除上述兩款車型外，按照小鵬汽車的規(guī)劃，小鵬MONA M03、G7、X9今年將分別迎來Max版本的換新、上市或改款車型。何小鵬表示，隨著新車型和升級改款車型的交付爬坡，小鵬汽車的銷量將在二季度跨過產品換代過渡期。 “今年下半年，小鵬汽車還計劃交付多款新品，包含純電以及鯤鵬超級電動產品。到2026年底，小鵬汽車將會橫跨10萬~50萬元價格帶，從緊湊型到大型，各個主流的細分市場具備更完整的產品布局?！焙涡※i補充道。 未來發(fā)展有三條增長曲線 展望更長遠的未來，何小鵬認為，AI+汽車、從中國走向全球市場、具身人形機器人及與汽車產業(yè)更深度的融合，將會是小鵬汽車公司的三條增長曲線。 “從長遠來看，我認為AI將會從助手變成社會的‘基礎設施’，成為日常生活中不可或缺的一部分。我期望未來在城市內做到無人駕駛汽車，跨城市的交通采用飛行汽車，在工廠和小區(qū)內帶入人形機器人，構建一個以AI為核心的未來出行生態(tài)?！焙涡※i說。 何小鵬認為，當市場中10%的用戶開始將高等級自動駕駛作為購車的重要考量因素時，就將引發(fā)行業(yè)的深刻變革?！皩Υ?，小鵬汽車在多個方面已經做好了準備。小鵬在全棧自研方面投入巨大，從車輛硬件到芯片，再到成本控制和工程實現，形成了端到端的閉環(huán)能力?！焙涡※i說。 同時，何小鵬還補充道：“其次，自動駕駛與座艙系統(tǒng)、底盤控制、動力系統(tǒng)的橫向融合正在產生巨大的協(xié)同效應，自研企業(yè)在這方面具有天然的優(yōu)勢。第三，小鵬在AI汽車平臺上實現了統(tǒng)一性。最后，小鵬在思考之初就兼顧了中國市場的特點和全球化布局的效率與成本，為進入國際市場提供了先發(fā)優(yōu)勢和品牌價值。” “今年下半年，我相信小鵬汽車將在中國率先實現L3級別智能駕駛的軟件能力和體驗。”何小鵬認為，L3級別的智能駕駛會讓用戶產生更強需求和更高黏性，驅動AI汽車真正的“iPhone4時刻”到來。在2026年，小鵬汽車還將規(guī)模量產支持L4級別低速場景無人駕駛的車型。 在海外市場方面，小鵬汽車今年的目標是實現翻倍以上的銷量增長，在2026年及以后將小鵬AI智駕能力帶到全球?！?025年，小鵬會在海外建立新研發(fā)中心，圖靈AI智駕將開始在海外市場測試和研發(fā)?！焙涡※i表示，在當地法規(guī)允許的情況下，在2026年及以后，小鵬的高階AI智駕能力將帶到全球更多國家。 據悉，小鵬汽車多次提到，國際市場拓展是其增長曲線的關鍵支柱。截至去年底，小鵬汽車的產品已在全球超30個國家銷售。今年，小鵬汽車國際門店數量將翻倍，從約150家增至超300家，銷售產品的國家數量也將接近翻倍。 就具身人形機器人及與汽車產業(yè)的融合，何小鵬解釋道：“小鵬汽車的長期愿景是成為未來出行的探索者。我們實際上是在探索未來出行的生態(tài)系統(tǒng)，這意味著我們希望將能源與AI相結合，不僅包括汽車，還包括飛行汽車或人形機器人?！? 何小鵬透露，小鵬汽車關于具身人形機器人方面的研發(fā)成果將在2026年公布。